О боевых буднях автомобильного батальона рассказал ветеран Афганской войны из Будённовска
Афганистан встретил солдат из Ставропольского края палящим солнцем. Даже привыкшего к летнему зною в наших степных краях Игоря Кузьмицкого климат азиатской страны удивил: экстремальные температуры летом и суровые морозы зимой в условиях пустынь и высокогорья стали настоящим испытанием для советских военных. Впрочем, удивляться в чуждом государстве пришлось не только капризам погоды.
Уроженец Будённовска Игорь Кузьмицкий по окончании городской школы № 4 поступил в Невинномысский энергетический техникум. Отучившись, получил повестку из военкомата, и первого апреля 1982 года, отметив с родными проводы в армию, отправился служить срочную. После учебки и двух месяцев карантина в городе Кушка (Туркменистан) его вместе с другими парнями из Ставрополья, других регионов СССР перевели в гарнизон в Шинданде (Афганистан), где дислоцировался автомобильный батальон. На календаре было 15 июня.
С того дня в обязанности солдата вошла доставка горючего в зону боевых действий. Игорь, наравне с сослуживцами, на «КамАЗах» преодолевал расстояние в 500 километров, из которых 33 занимала дорога по пустыне. Конечным пунктом пути, как правило, был Кандагар и изредка – Лашкаргах.
Стоит отметить, задача по снабжению бойцов лишь на первый взгляд может показаться не особо опасной. На деле же каждый выезд автокараванов сопровождался смертельным риском – машины регулярно обстреливались моджахедами, которые всеми силами старались прервать цепочку коммуникации и оставить без топлива, боеприпасов, продуктов наших военных. Тем не менее, ежедневно на дорогах Афганистана в перевозках участвовали десятки колонн.
Кузьмицкий вспоминает, что, несмотря на пятидневные рейсы, время в поездках пролетало быстро – опасный маршрут, горные перевалы, снайперы и засады не давали возможности потерять бдительность. Водители знали: даже несколько минут расслабленности могут стоить жизни.
Афганистан, по рассказу ветерана, завораживал красотой и разнообразием природы. Величественные горы с белоснежными макушками и ледниковые озёра с кристально чистой водой ярко контрастировали со скудной растительностью песчаных пустынь и постоянными суховеями.
Удивляло поначалу солдат и отношение местных жителей к ним: в одних населённых пунктах (наши называли их между собой «коммунистическими деревнями») их принимали как братьев, в других – откровенно ненавидели. Потому советским бойцам приходилось всегда быть начеку – мужчины старались не выходить поодиночке в города, сводили к минимуму контакты с коренными афганцами и всегда смотрели себе под ноги – велик шанс был нарваться на растяжку.
Настоящая война, конечно, отличается от того, что мы привыкли видеть в кинофильмах: на деле она несёт гораздо больше страданий, крови и смерти. Потому исход вооружённого конфликта был долгожданен для всех его сторон. Для Кузьмицкого он закончился 20 августа 1984-го, уже на следующий день он вернулся на родную землю в Будённовск.
Не бросил баранку И. Кузьмицкий и в мирной жизни – с 1986-го и по сей день он работает водителем на заводе «Ставролен». Надёжный тыл Игоря Георгиевича – крепкая и большая семья: супруга, Ольга, в браке с которой живёт он почти 40 лет, дети, Иван и Светлана, и шестеро внуков.
Все те два года, что прослужил Кузьмицкий в Афганистане, он, хоть и не участвовал в боях, но всегда был под прицелом, выполняя приказ по доставке груза. Это была невероятно тяжёлая и опасная работа. Выполняя её, водитель не раз прочувствовал, что значит боевое братство. Потому на протяжении многих лет Игорь Георгиевич поддерживает связь с однополчанами и ветеранами-афганцами Будённовского округа. Говорит: несмотря на то, что служили все в разное время и в разных местах, у них много общего.
